汽輪機(jī)的油系統(tǒng)按功能可以分為：調(diào)節(jié)油部分，保安油部分，潤(rùn)滑油部分。

　　汽輪機(jī)的油系統(tǒng)是一套分廠完整的液壓油系統(tǒng)，其組成：儲(chǔ)油裝置-油箱，動(dòng)力單元-油泵，輸送裝置-管道，冷卻單元-冷油器，凈化單元-過濾器，控制單元-電調(diào)裝置，執(zhí)行單元-油動(dòng)機(jī)。

　　下面以電調(diào)式汽輪機(jī)油系統(tǒng)為例分別來(lái)介紹：

　　調(diào)節(jié)油系統(tǒng)

　　電調(diào)型汽輪機(jī)通過電子調(diào)節(jié)器(即DEH)輸出電信號(hào)，經(jīng)過電液轉(zhuǎn)換裝置，改變成液壓信號(hào)，控制油動(dòng)機(jī)動(dòng)作。

　　目前國(guó)內(nèi)小型汽輪機(jī)用的電液轉(zhuǎn)換器主要有三種分別是：VOITH,CPC,DDV(MOOG)。作用是將接收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的液壓信號(hào)。

　　動(dòng)力油(EH油)從注油泵出其中一路進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器，經(jīng)過電液轉(zhuǎn)換器變壓后，成為調(diào)節(jié)油，進(jìn)入錯(cuò)油門底部，控制錯(cuò)油燜閥芯移動(dòng)，改變動(dòng)力油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)活塞的油路，進(jìn)而改變油動(dòng)機(jī)活塞的位置。油動(dòng)機(jī)能夠在一個(gè)特定的位置挺住，電調(diào)系統(tǒng)需要感知油動(dòng)機(jī)目前的位置，這就需要有反饋信號(hào)的存在。

　　2.潤(rùn)滑油系統(tǒng)

　　動(dòng)力油來(lái)自主油泵出口，經(jīng)過一射油器后，形成一股較低壓力的油，這股油經(jīng)過冷油器冷卻至40℃(該溫度下油的粘度最佳，工程實(shí)踐中一般要求油溫在40~45℃)后直接進(jìn)入各個(gè)軸承，在轉(zhuǎn)子軸頸和軸瓦之間形成一層油膜，起到潤(rùn)滑作用，同時(shí)，通過油將軸承處產(chǎn)生的熱量帶走。

　　3.保安油系統(tǒng)

　　保安油系統(tǒng)，顧名思義，對(duì)汽輪機(jī)的起到安全保護(hù)作用的一股油。

　　保安油是由一股動(dòng)力油在經(jīng)過危機(jī)遮斷裝置后形成的。保安油在汽輪機(jī)運(yùn)行中，幾乎不消耗油量，保安油壓力與動(dòng)力油一致。只有當(dāng)外部原因促使危機(jī)遮斷裝置動(dòng)作，或者AST電磁閥動(dòng)作，將保安油卸掉，保安油失壓，使得汽輪機(jī)保安設(shè)備動(dòng)作，起到關(guān)閉和保護(hù)汽輪機(jī)的作用。例如汽輪機(jī)的主汽門液壓缸上就接有保安油，當(dāng)保安油失壓后，主汽門會(huì)迅速關(guān)閉以切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽。